鯱おやぢの　屋根裏工作室

下記に移転します。
http://blog.goo.ne.jp/shachi_oyadi

ちょこちょこ空いてる時間に手を加えてようやく完成。
ウェザリング等は一切無しの素組です。




窓枠の繊細さなど、こうしてアップの写真に
耐えるだけの細かさ。看板建築の方の前面が
少し浮いてるのや、ゆがみが気になってしまう。

それでも、これがお手軽に出来ちゃうんだから、
すごい時代だなぁ・・・。
最初街コレの建物と並べて写真にしてみたけど、
差がありすぎて気まずいくらい(^^;)

実際にかかった時間はさほどではないけれど、
貼り合わせの乾燥待ちなんかがあるので、
いろいろやってる合間に、こうやって組むのがイイかもです。

久しぶりの細かい工作。
サンケイのこのシリーズは、以前から気になっていたけど
手にしたのは今回が初めて。

封を切って出てきた５枚のシートは、
かっちりしたカッティングがなされていて好印象。






これまでペーパーのキットを手にしたことは少なくて
サクサク切り離せる感触が真新しい。
逆にゴリゴリ削るようなことはできない手ごたえ。

実際に壁のパーツを貼り合わせて
４面を仮組みしておいてみると
はめ合わせがきっちりと合って気持ち良いキットだ。






屋根の切羽にはグレーでタッチアップ、
窓の手すりや、戸袋といった細かいパーツを
貼り合わせて壁面に取り付ける。

な～んか、すごく簡単な作業なのに
ある瞬間「まぁいっか」な気分が出て
パーツが歪んで着いてしまったりして
集中力の無さに自己嫌悪(^^;)






窓ガラスの一部に、薄紙を張り付けてみたけど
どんなもんだろうか？

友人の荷物整理で発掘された古い模型を戴きました。

　
ごく初期のTomix製品で
３０～４０年ほど前の製品と思われますが
きちんと走りました。




機関車は初期品番のED61
今ではリニューアルされて絶版になった旧製品。
Tomix ブランドの made in HongKong 。
駆動音がいかにも当時の Tomix で
独特の味(^^;)があります。




客車はいずれもプラ車輪時代の物。
プラ車輪時代の製品は初めて手にしましたが
プラ車輪は最近鉄コレで見慣れてしまったので
違和感が無いという・・・

どの車両もすごくきれいな状態で
しかも、ケーブルから何からきちんと揃って
ひと箱にまとめて保管されていた様子。
友人の性格が現れています(^^;)

戴いた一式そのままで遊ぶことができました。
大切にして遊びたいと思います。

昨日東海地方のニュースで紹介されていた
「廃材で作った鉄道模型」とやらの展示を見に
「エコメッセ春日井」へ行ってみた。

主は沢村武昭さんと言う80歳くらいのおじさん。
ここでの展示は毎年やっていて、他にもいろいろな
ところで年４～５回は展示をしているそうだ。
　
　
　






テレビの紹介では、ストラクチャー類を
ボール紙やプラ容器の廃材で作っている点に
焦点を当てて紹介されていたけど、
車両工作も同様に動力装置やパンタグラフ以外は
化粧箱の廃材などを利用してのフルスクラッチ。

　
塗装とか粗いところも有るので
写真でアップにすると粗が見える点もあるけど、
複雑な前頭部形状などを含めて車両全体の
プロポーションのよさが抜群。
　






腕の良いモデラーさんだ。

　
　
　
ストラクチャー類は番組で紹介されていたとおり
廃材にするような素材を利用しながら
スケールもディティールも割り切って
雰囲気優先で上手くまとめ上げるセンスの持ち主だ。
　
　
　






既製品の架線ビームを一つ買ってきて
それを見本に金属製アングルを半田組みして
オリジナルの長さのパーツを新たに制作中とかで、
プラ製の既製品よりシャープに仕上がった
試作品を見せながら、次回の展示には
駅を跨ぐ幅の架線柱を新調するつもりとか。
　


お昼休憩までの２時間弱お話ししながら
見せていただいたけど、工作好きな古典的な
モデラーさんとの楽しいひと時でした。

先週の後半はビッグサイトに行ってました。
恒例の国際鉄道模型コンベンションです。



　
往復には１８切符を使って各駅停車の旅。
同じような行程で移動する人たちには
「子供を連れたお父さん」みたいな方も多くみられて、
夏を感じました。






　
今年は、お子さま対象の工作教室の
お手伝い等をして過ごしておりました。

最初は熱中していたお子さまも、動力部分の
下回りが出来てテストランをすると
走らせるのが面白くなってしまい
ペーパークラフトの上回り工作は
ご両親が手を動かし始めるパターンがチラホラ。

そんな夏休みの宿題的な様相もあったりしましたが
概ねどなたも楽しんでいたようです。

MPの展示も、目いっぱい見て回りましたが、
時計関係のパーツ製造メーカーと協力して作ったという
150分の1で実物と同じ仕掛けのピストン駆動で動く
蒸気機関車が秀逸。

　
　
　


ピストン等の各パーツは米粒以下の大きさなのに
それらがスムースに実物同様の動きをするという
精度の高さには驚かされました。


ただそれ以外、全体的には今年は目新しい物が
少なかった印象だったかなぁ・・・

初めて鉄道博物館に行ってみた。
実は混雑に恐れをなして、まだ行ったことがなかった。




　
　
　
この日は猛暑の影響か極端に空いていたようで
整理券が必要な諸々のイベントを
ゆったり楽しむことが出来た。




　
　
　
一番人気の蒸気機関車シミュレータも
その場で小一時間先の整理券を手に入れて体験。
これはリピートしたくなる(^^;)

　
　
　



模型の展示運転は逆につまらなかったなぁ・・・。
「モノの見せ方」って難しい、とつくづく思う。

ど～も。

ほぼ一年放置状態です(^^;)
工作してませんm(_ _)m

先日京王レールランド行ってきました。
鉄コレの発売という事で・・・

現レールランド対面側に
新たに保存車両を展示する準備が進んでいるようで
工事の柵越しに懐かしい車両の頭だけ見えました。

保存車両に愛情を持って
大切に展示してあげて欲しいものです。

鯱おやぢでした

ど～も。
　
　

　ちょっと多忙な案件が続いており
この日記も絶賛放置中です。
　
とりあえずKATOのD51確保・・・程度はしてるんですが

　
　
ちなみに、こないだ売られてた
DBの女子ワールドカップラッピング車は
手が出そうでしたが、寸止めで思いとどまりました(^^;)ゞ
　
　

鯱おやぢでした

ど～も。

ここしばらく、なんだかんだと多忙が重なっていて、
な～んにもできてません。

こういう限定品は「後から」って事にできないので
むりくりお昼前に京王レールランド行ってきました。

先日の製品の色変えバージョンですが、ケースとス
リーブがきちんとデザインされていて、愛好家気分
をそそります(^^;)ゞ

鯱おやぢでした