鯱おやぢの　屋根裏工作室

ど～も。
　
昨日の記事
　
＞ＫＡＴＯのカーブ１２６ｍｍも問題なく通過。
　
ウソです(^^;)ゞ
　
　
１２６ｍｍなんて無理無理。　「２１６ｍｍ」です。
　
単純なタイプミス。
信じた人はいないと思いますが、すいませんです～m(_ _)m
　
鯱おやぢでした

ど～も。
　
ＴＯＭＩＸのＣ５７。
　
非常にいいですね(^^)/
　
　
プロポーションいいし、別付けのパーツ類は
ちょっと扱いに困るくらい細い(^^;)
　
　
早速転がしてみたけど、走りがまた素晴しい。
　
平坦線だけど、適当にオハやらスハやら適当に繋いで１６両。
じわっとスローも効いて快調に引き出す。

ＫＡＴＯのカーブ１２６ｍｍも問題なく通過。

　　　　　　　　　↑

　すいません　２１６ｍｍ　のまちがいでしたm(_ _)m

　
　
　
いや～ぁ、気合いの入った製品だこと(^^)
　
　
　
唯一の難点は・・・
　
箱がデカイのとパッキンの発泡スチロールがキツキツなこと。
　
当分出し入れして遊ぶのにこのままでは不安＆不便なので
前頭部の細かいパーツ保護用にウレタンを形を合わせて刻み
それをはめこんだ状態でＫＡＴＯの空ケースに納める事にした。
　
　
鯱おやぢでした

ど～も。

KATOのDE10をDCC化工事。

デコーダは永末。

専用化されたサイズで、本体側は絶縁処理だけと扱
い易いし、ヘッドライトが停止時の減光状態から、
走り出すとカッと明るくなるのがお気に入り。

ただ難点は、そのヘッドライトになるLEDがボード
に着いていないこと。「各自好きなのを点けてね」
ってことなんだけど、これが一苦労。

このボードに適した、サイドが光るチップは手元に
無いし、改めて調達するのはめんどいなぁ・・・
と いうことで、小さくて正面が光るタイプのチップを
立てた格好でむりくりハンダ付け(^^;)

ルーペで覗きながらハンダ付けをしたけど・・・
予想どおり斜めに食いついてしまいまった(ToT)

まぁ、光量はそこそこあるから良い事にしよう(^^;)
導光材にクリアオレンジを塗ってマァマァな上がり。
走行状態はきわめて良好(^^)/

蛇足：クリアオレンジ塗る前にカプトンテープが
　　オレンジ色なのでこれでどうかしら？
　　とLEDにかぶせてみたら、
　　妙な緑色になっちゃって不採用。
　　こりゃ不思議～(^^)

鯱おやぢでした

ど～も。

こないだ適当な事を言いっぱなしだったのだけど、
自分でも気になってきたので、簡単に検証。

ボディーの上部は屋根上の機器表現のためにグレー
の別パーツになっている。その凹み部分に、うまく
デコーダが納めるのが一番エレガントか(^^;)？

動力の上部に屋根を支える感じで出っ張りが有る。
そこにうまくはめ込むのもアリか？

写真は左がレンツのシルバーミニ、右がデジトラ
ＤＺ１２５は手持ちが無かったので、ＤＺ１２３。
１２５の方がさらに一回り小さいはずですが・・・

いずれも幅が１ミリほど納まらず残念な感じ。これ
だとＤＺ１２５でもちょっと苦しいかもな～。屋上
外側のモールドギリギリまで内側を削って入るかど
うか。動力側を削るほうが失敗なさそうな気がしま
すが、実際やってみないとわからんねこりゃ。

「微妙」って結論に決着はつきませんでした(^^;)ゞ

鯱おやぢでした

ど～も。

先の記事のご質問へのお答え含めて、動力の印象を
もう少し書いてみます。(^^;)

２車体のうちモーターの乗っている方の車体の台車
は普通に首を振りますが、もう一方の車体の台車は
車体に固定されており、「くの字走行」等の変な挙
動をするのを逃げています。

簡便だけど、それなりに考えられた構造の動力で、
TOMIXのC140を快調にクルクル回って愛らしいです。

え？そんな事は聞いて無い？(^^;)ﾏｧﾏｧ

デコーダ入れる隙間は？　への回答は「微妙」

天井部分に薄い基盤なら入りそうだけど、屋根支え
ている突起を削る必要がある事と、車体上部の幅が
狭くなっているのがその理由。

レンツのシルバーミニは入らないかな～？
デジトラのDZ125なら皮を剥けばなんとかなるかな？
いずれにせよ、基盤に合わせてどこかをコリコリ削
るのは必須だと思います。

モーター回りの導通の仕掛けは、他の鉄コレものと
同様の構造なので、配線は難しくないと思います。

いずれにせよ、安く仕上げなければいけない製品で
すから、特別に小さな部品を使っているわけではな
く、車体内はほとんど機構で埋まっているけれど、
「それだけに削る余地も有る」ということです。

サイズをきちっと測ったわけではないです。今日の
ところは、まだ深く検証はしてませんし、見た目だ
けの印象なので、もし間違った見立てだったらごめ
んなさい・・・m(_ _)m

鯱おやぢでした