鯱おやぢの　屋根裏工作室

先週の後半はビッグサイトに行ってました。
恒例の国際鉄道模型コンベンションです。



　
往復には１８切符を使って各駅停車の旅。
同じような行程で移動する人たちには
「子供を連れたお父さん」みたいな方も多くみられて、
夏を感じました。






　
今年は、お子さま対象の工作教室の
お手伝い等をして過ごしておりました。

最初は熱中していたお子さまも、動力部分の
下回りが出来てテストランをすると
走らせるのが面白くなってしまい
ペーパークラフトの上回り工作は
ご両親が手を動かし始めるパターンがチラホラ。

そんな夏休みの宿題的な様相もあったりしましたが
概ねどなたも楽しんでいたようです。

MPの展示も、目いっぱい見て回りましたが、
時計関係のパーツ製造メーカーと協力して作ったという
150分の1で実物と同じ仕掛けのピストン駆動で動く
蒸気機関車が秀逸。

　
　
　


ピストン等の各パーツは米粒以下の大きさなのに
それらがスムースに実物同様の動きをするという
精度の高さには驚かされました。


ただそれ以外、全体的には今年は目新しい物が
少なかった印象だったかなぁ・・・

ど～も。

ほぼ一年放置状態です(^^;)
工作してませんm(_ _)m

先日京王レールランド行ってきました。
鉄コレの発売という事で・・・

現レールランド対面側に
新たに保存車両を展示する準備が進んでいるようで
工事の柵越しに懐かしい車両の頭だけ見えました。

保存車両に愛情を持って
大切に展示してあげて欲しいものです。

鯱おやぢでした

ど～も。

模型工作用机として使っている棚板の修復。

木製の組み立て家具を利用して、本、材料、等々を
押し込んだ棚の、作業机にする段だけを手前に奥行
きを増すように板で張り出した感じにしていたもの。

割れた板は、本来の棚板の上に工作用に乗せていた、
やわらかいファルカタ材の張り出し部分で、割れた
事自体はしょうがないと思える範囲内の出来事。

その板の張り出し部分が、上の段に積んであったTMS
一年分がどっさり落ちて、キレイに割れてしまった
のだった。

＊＊＊

机の上には、分解して手を入れようかと思い立った
まま、絶賛放置中だったDCCサウンドを組み込んだ
キハ２５と、今となっては何をしようとしてたか、
思い出せないけどケースに入れたまま、これまた放
置していたTOMIXのC57が有った。いずれも落下物の
直撃をさけられて無傷だった。

＊＊＊

別場所でかつてパソコンデスク風に使っていた棚板
を持ってくる事で復旧することにした。パソコンを
ラップトップに変えてから、無駄な物置と化してい
た棚だからちょうど良かったとも・・・。

片付け作業ついでに、普段顔を見せない作業エリア
の奥地に掃除機をかけたりしながら、一日がかりの
仕事になった。

＊＊＊

作業後ひと風呂浴びて、汗ばんだ身体もサッパリ。

元気で動けて、しかも風呂に入ってさっぱりできる
今の自分は、それだけでなんて幸せなんだろう、と
自分の環境に感謝しながらのヒトトキ。

鯱おやぢでした

ど～も。

先日来、駅にポスターが貼ってあって、鉄道模型の
運転会をコンコースで開催するとか。どうやら「年
末年始輸送安全総点検」をアピールする催し物とし
て企画されたものらしい。

というわけで、折角なので見学に・・・

当初アナウンスされていた「改札内」から「改札外」
に変更されたコンコースに、テーブルを幾つか並べ
た展示。

制服姿で対応しているのは、運転手等々の方々で、
手作り感あふれる催し物になっていた。



模型自体はTOMIXのレールを複線エンドレスに組み、
駅のストラクチャーを並べた程度の仕掛けだったけ
ど、駅ビルには「KEIO」と文字を貼っていたり、周
辺に置いたミニカーのバスは京王バス、レール上の
車両は全て井の頭線モデルと、はっきり色を出して
いて好印象。

KATOのECS-1を用意して、子供達に運転させていた
けれど、小さい子供に２ハンドルは難しいようで、
スムースに動かせなくて、ちょっと裏目だったかも。

手の空いた方に少し聞いてみたら、やはり社内にお
好きな方も少なからずいらっしゃるようで、個人の
ものを持ち出しての企画とか。

頑張って次回も出来ますように(^^)/

お土産もいただきました(^^;)ゞ

鯱おやぢでした

ど～も。

今年もJAMにたっぷり入り浸ってまいりました。
いろんな発見や出会いが今年もいっぱい有り
楽しい３日間でした。

鯱おやぢでした

ど～も。

そゆわけで
房総のローカル線
小湊鉄道と
いすみ鉄道に
乗って来ました。

レールバスを
ワンマンで運行の
いすみ鉄道に対して
小湊鉄道は
若い女性車掌が乗っていて
車内放送や
改札などをやっている。

駅舎のありようとか
両者の違いが
いろんなところに有って
面白かった。

小湊鉄道は旧い風景が
残っているのを活かして
映画やＣＭのロケ地に
よく使われているとか。

大井川鉄道ほどではないけれども、
そういう生き方もアリかと思う。

鯱おやぢでした

ど～も。

名古屋に行ったついでに、模型屋２店を回った。

最初は早川模型。ほぼ４０年ぶりになる。昔は行き
にくい場所だったけど、地下鉄のおかげですごく楽
に行ける。記憶ではもっと大きな店だった気がした
のだけど、少し大きめの普通の個人店だった。
子供の視線での記憶だからそんなものかな(^^;)？

先代は既に故人で、もうばあさんのご夫人が店番。
「ババには細いこと判らんよ(^^)」と言いながらも、
品番でさっさと商品を出してくるあたりはさすが。
金山の支店はお孫さんの代なっているそうな。

次に行った安井模型は多分始めての来訪。
先代がなくなってこちらも奥さんが出てきて対応し
てくれた。噂の娘さんではなかった(^^;)ゞ

両店とも老舗らしく、たっぷりの在庫。もう２０年
以上経っていそうなものも有り、改めて奥の深さを
感じた。

鯱おやぢでした

ど～も。

思い出したようにドイツの写真。

大きな駅はどこも素敵だった。
何度も通過遭遇したのがココ。

駅に入る前の大鉄橋。
駅前の大聖堂。

風格が有って良かったですね。

鯱おやぢでした

ど～も。

こんな感じ。

使ったのはＩＥＣが
ほとんどだったので、
なかなか遭遇できな
かったわけですが・・・

この先頭車は、
やっぱ魅力ありますね～

数分遅れで「ほぼ(^^;)」正確に
運行するＤＢの律儀さは、
日本人ジャーナリストには
イマイチ理解されてないようですが、
旅行者には大変信頼度の高い鉄道王国でした(^^)/

鯱おやぢでした

ど～も。

連休で名古屋へ行っていたので、表題の店へ行ってみた。

いつもアキバの店には行っているし、相模店にも行ったことはあるけど、本拠の
こっちはどうか・・・と。

地域差から人気商品が違うので、ちょっと在庫品の残り方が違うのが興味深い。
・・・でまた衝動買いしてしまった(^^;)ゞ

鯱おやぢでした